大家對於車輛的要（yào）求不僅僅局限在車子的外形（xíng）或性能方麵。越來越多的人開始重視汽車的擋風玻璃。汽車的玻璃不僅是我們遮風擋雨的“保護傘（sǎn）”，選擇合適的玻璃也可以在遇到（dào）到特殊情況下也可以（yǐ）保（bǎo）護我們的人身（shēn）安（ān）全。
車輛的前風擋玻璃是最容易受損的一個部位，因此目前在售的轎車中，前風擋使用的都是安全玻璃，這種材料的優勢在於即便發生破裂甚至粉碎（suì），玻璃仍（réng）然可以保持為一個整體，不會發生散落傷（shāng）人的（de）狀（zhuàng）況。
車玻璃有哪三（sān）種？
目（mù）前汽車玻璃主要有夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃（lí）三種，汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受（shòu）較強的衝擊力。
三種汽（qì）車玻璃有什（shí）麽特點？
夾層玻璃是指用一（yī）種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌（rèn）性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗（kàng）破碎能（néng）力。
夾層玻璃是由兩片（piàn）或者兩片以（yǐ）上的玻璃（lí）用合成樹脂粘結在一起而製成的（de）一（yī）種安（ān）全玻璃（lí）。夾層玻璃的原片既可以是普通玻璃（lí），也可以是鋼（gāng）化玻璃（lí）、半（bàn）鋼化玻璃、鍍膜玻璃（lí）、吸熱玻璃、熱彎玻璃等；中間層有機材（cái）料最常用的（de）是（shì）PVB(聚乙烯醇縮丁（dīng）醛)，也有甲基丙烯酸甲酯、有（yǒu）機矽、聚氨酯等。當（dāng）外層玻璃受到（dào）衝擊發生破裂時，碎片被膠（jiāo）粘（zhān）住，隻形成輻射狀裂紋，不（bú）致因碎片飛散造成人身傷亡事故。夾層玻璃的生產方法有兩種：即膠片法（fǎ）(幹法)和灌漿法(濕法（fǎ）)，但目前幹法（fǎ）生產是主流。
鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部（bù）組織形成（chéng）一定的內應力，從而（ér）使玻璃（lí）的強度得（dé）到加（jiā）強，在受（shòu）到衝擊（jī）破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不（bú）易造成傷害。
而（ér）區域鋼化玻璃是鋼化（huà）玻璃的一種新品種，它經過特殊處理（lǐ），能夠在受到衝擊破裂時，其玻璃的裂（liè）紋仍可以保持一定的清晰度（dù），保證駕駛者的視野區域不受影響。
